Con la abstención de la oposición, las comisiones de Comunicaciones y Transportes y Estudios Legislativos en el Senado avalaron el dictamen por el que se permite a empresas del Estado la administración de aerolíneas y aeropuertos al mismo tiempo, permitiendo así la creación de una empresa aérea militar.
En la sesión de este miércoles, los legisladores de todas las bancadas acordaron los cambios en las leyes de Aviación Civil y Aeropuertos que están inherentemente relacionadas con la recuperación de la categoría 1 en seguridad aérea.
Sin embargo, la oposición mostró sus reservas respecto a la facultad que se confiere al secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes quien podrá otorgar asignaciones a empresas del Estado para operar simultáneamente aeródromos y líneas aéreas.
Para evitar “complicaciones legislativas”, los senadores acordaron aprobar en lo general los cambios a las leyes aeronáuticas, pero indicaron que, una vez turnado al pleno del Senado, se propondrán reservas para votar por separado las reformas que contempla la figura de asignación y que permitirían el nacimiento de una aerolínea a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional.
Al respecto, la senadora del PRI, Claudia Ruiz Massieu señaló: “Con este tipo de decisiones se está buscando la militarización del país, esta posibilidad que los militares tengan una aerolínea, no es algo que debamos estar permitiendo ni consecuentando a la ligera”.
Cabe señalar que los cambios a la reforma en la Ley de Aviación y Aeropuertos han sido catalogados por el gobierno como innecesarias para la recuperación de la categoría 1, aunque también se incluyó la posibilidad para que el Estado tenga una aerolínea, que, según el presidente Andrés Manuel López Obrador, estará a cargo de elementos del Ejército y operará con la marca Mexicana de Aviación en el Aeropuerto ‘Felipe Ángeles’.
Fuente: El Financiero / Foto: Archivo / JAC no
